盘点中国那些超级机器背后的故事（一）
一、桥式起重机大连重工20000吨桥式起重机 工程总投资：3。5亿元 工程期限：2006年2008年 这台2万吨桥式起重机提高高度最低为118米，相等于把250节装载的火车车厢提高到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机敲推倒，要一个足球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩旗飘扬，世界仅次于的桥式起重机――命名为泰山，将可调2万吨的驳船徐徐吊离水面，这标志着2万吨桥式起重机的顺利落成。这是目前世界上起重量仅次于、跨度仅次于、起升高度仅次于的起重设备，也是当今世界技术难度最低的大型起重设备。 2万吨桥式起重机由大连重工起重集团皇弟，设备总体高度为118米，主梁跨度为125米;使用强弱双梁结构，起升高度分别为113米和83米;这台吊机共计12卷扬机构、整机共48个吊点，每个吊点起重能力为420吨，单根钢丝绳超过了4000米。仅次于起升重量约20，160吨，全部刷新世界之最。
可以构建同时提高、同时拿起，起升速度为每分钟0。2米。此前，世界上仅次于的同类起重设备不能起升7000多吨的重量。 大连重工起重集团先后突破了多吊点起升力矩均衡、多套起升机构同步控制等18项核心技术课题，从和烟台来福士公司签订合同到交钥匙仅用了20个月时间。
烟台来福士海洋工程有限公司在开始修建2万吨桥钉后早已接手了9个半舟式鉆井平台的修建订单，市场情况较好。 在整个2万吨桥式起重机项目工程中，耗资8500万元的混凝土基座部分至关重要。为了确保工程如期保质保量完工，烟台来福士海洋工程有限公司在全国范围内进行招标。
上百家著名建筑企业参与竞标，通过一番竞逐，烟建集团有限公司夺冠。2006年6月29日，2万吨桥式起重机混凝土基座工程月动工。 2万吨桥式起重机混凝土基座工程共计还包括四个混凝土基座建设。
两个混凝土基座的地面以上高度为100米，其它两个高度为70米。混凝土基座地面以下高度为13。
8米，基础底板厚度为4米~6米。整个工程用于商品混凝土量约7000方，钢筋近10000吨。最有一点自豪的是，该工程混凝土设计强度为C50，而三峡工程船闸、中央电视台新的台址等著名工程的混凝土强度才是C40。
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